汽車輪胎上安裝的鉛塊又叫平衡塊，是汽車輪胎不可缺少的一個(gè)部分，在輪胎上安裝平衡塊的主要目的，是為了防止輪胎在高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下產(chǎn)生震動(dòng)，影響車輛的正常行駛。這也就是我們常說的輪胎動(dòng)平衡。
輪胎平衡塊是車輛安裝在車輪上的配重部件。它就是為了保證車輪在高速旋轉(zhuǎn)下，保持一個(gè)平衡的狀態(tài)，使車輛行駛穩(wěn)定，駕乘人員舒適度高。安裝方式分為兩種，一種貼于輪圈的內(nèi)圈，一種是外掛在輪圈的外側(cè)邊緣。平衡塊主要的作用是讓車輪在高速旋轉(zhuǎn)的情況下保持動(dòng)平衡。
汽車的車輪是由輪胎、輪圈組成的一個(gè)整體。但由于制作工藝上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是車輪動(dòng)平衡。
平衡塊一般是不會(huì)掉的，平時(shí)需要調(diào)整平衡塊的時(shí)候，多數(shù)都是我們?cè)パa(bǔ)胎后，嚴(yán)格來說，只要拆了輪胎就要做動(dòng)平衡，比如換了新輪胎或補(bǔ)胎后都得做動(dòng)平衡，此時(shí)使用平衡機(jī)測(cè)試，輪胎輪轂在運(yùn)動(dòng)情況下的平衡性, 在不平衡點(diǎn)使用平衡塊配重, 還有平時(shí)的輪胎對(duì)位更換，
我們常見的車型目前都是前驅(qū)車型，前輪負(fù)荷大于后輪，汽車行駛一定里程后，各不同部位的輪胎在疲勞和磨損程度上會(huì)出現(xiàn)差別，因此需要根據(jù)行駛的里程數(shù)，或道路情況適時(shí)的進(jìn)行輪胎換位，此時(shí)也需要調(diào)整平衡塊。
車輪失衡有什么后果?
輪胎平衡塊不僅有助于延長(zhǎng)輪胎的使用壽命和車輛性能的正常發(fā)揮，更有助于駕駛員的生命安全。不平衡輪胎運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致輪胎不規(guī)則磨耗和車輛懸掛系統(tǒng)的不必要磨損，而且不平衡的輪胎行駛在路面上也會(huì)引起車輛顛簸，從而產(chǎn)生駕駛疲勞。
來源：汽車維修與保養(yǎng)
