把這口鍋甩給天氣，這好像說不過去。每到下雨的時(shí)候，中國(guó)的交通環(huán)境就會(huì)變得更加混亂，整體通行效率也會(huì)大打折扣。這不是天氣引起的，只可能是我們這些普通的交通參與者引起的。
中國(guó)的駕駛員所養(yǎng)成的駕駛習(xí)慣都是向前看，好像是只要了解了前面的路況就等于掌握了天下。很多人開車完全不會(huì)看兩側(cè)后視鏡，更不用說車內(nèi)后視鏡了。我們?cè)诼飞吓龅降哪切┡R近突然變道的睿智，都是這類不看后視鏡的人。
晴天開車都這樣了，在雨天開車對(duì)于這些朋友來說那可就是男上……哦不對(duì)，是難上加難。雨天正確的開車姿勢(shì)，應(yīng)該是在保持前方安全的情況下，用后窗雨刷器保持后車窗的干凈，并且頻繁地了解后方的交通情況。做到對(duì)身處四周的交通狀況了如指掌，這是一種最安全的主動(dòng)防御式駕駛方法，在雨天特別適用。
大多數(shù)車主在雨天開車的另外一個(gè)痛點(diǎn)是前風(fēng)擋起霧。在路上開著開著視野就模糊了，這誰頂?shù)米“�。怎么辦？一些車主們會(huì)把車速放慢下來，然后用抹布在玻璃上來回擦，創(chuàng)意估計(jì)是來自公交車司機(jī)吧。雖然快速地清掉了玻璃內(nèi)側(cè)的霧氣，但是這樣的做法真的很不方便，也很不安全。
車子內(nèi)外的溫度差是引起下雨天前擋玻璃起霧的原因，尤其是在冬天，車?yán)锉溶囃馀�，玻璃也就起霧了。其實(shí)要應(yīng)付這件事真的很簡(jiǎn)單，空調(diào)擰到吹前擋，順便放到外循環(huán)，打開空調(diào)AC開關(guān)，霧氣立馬消失。這是因?yàn)榭照{(diào)AC帶有除濕功能，除霧手到擒來。如果不想開AC，我們可以重復(fù)前兩個(gè)步驟，只是把第三個(gè)步驟的AC換成吹冷風(fēng)，這同樣會(huì)奏效。
如果是自動(dòng)空調(diào)，就更加簡(jiǎn)單了。一般自動(dòng)空調(diào)單獨(dú)會(huì)有一個(gè)前風(fēng)擋除霧的快捷按鈕，按下之后車子會(huì)自動(dòng)用最快的方法來給前擋風(fēng)除霧。這時(shí)候再手動(dòng)把風(fēng)量調(diào)到最小，高效除霧而且風(fēng)聲幾乎沒有，非常的舒服。當(dāng)然，我們?cè)谶@說到的所有，都是基于你足夠了解自己車輛的空調(diào)操作方法。如果不是，趕快把說明書找出來讀讀吧。
除了那些開得超級(jí)無敵慢的不知所措的司機(jī)，造成下雨天開車很堵的原因，還有一點(diǎn)是事故的概率高了很多。一些司機(jī)對(duì)于雨天行駛的危險(xiǎn)毫無預(yù)見性，還是以非常激進(jìn)的駕駛方式來開車。往往在這些時(shí)候，危險(xiǎn)正在逐步靠近。
下雨天開車會(huì)讓司機(jī)放松警惕。打個(gè)比方同樣的彎道，如果是干地，車子咬咬牙也就過去了。而如果到了濕地，輪胎的排水性能不夠強(qiáng)，浮水效應(yīng)就會(huì)讓車子失控。
其實(shí)無所謂雨天還是晴天，開車上路都要對(duì)自己駕駛技術(shù)有公正的評(píng)判，還要清楚地了解車輛的基本信息，它的輪胎規(guī)格是怎樣的，有沒有ESP電子穩(wěn)定程序等等。最重要的是明白自己車輛的極限在哪里，這個(gè)極限不能一蹴而就，只能一次次地去嘗試和觸摸。真的快接近極限的時(shí)候，還要做好隨時(shí)救車的準(zhǔn)備。
所以你知道那些愛開車的人，為什么愛開卡丁車了吧。因?yàn)楣驳缆繁容^危險(xiǎn)，卡丁車封閉的場(chǎng)地相對(duì)來說是比較安全的。其次卡丁車能夠幫助車手提高控車技巧，這都是平常用得上的。
下雨天大家都不會(huì)開車了，交通狀況混亂不堪。有的人開車只關(guān)注前方，下雨天讓視野大大受挫。有的人開車不會(huì)用空調(diào)，前擋起霧過后手忙腳亂。有的人開車不知道方寸，全然不知車禍正在逼近。
