4月28日，2021年上海車展就正式落下了帷幕，而本屆車展上許多自主品牌也展現(xiàn)出了自己發(fā)力新能源市場(chǎng)的成果。比如說東風(fēng)高端電動(dòng)品牌嵐圖、智己L7、極狐 阿爾法S等車型。
和以往自主品牌電動(dòng)車主打地點(diǎn)消費(fèi)市場(chǎng)不同，經(jīng)歷了多年的技術(shù)積累與沉淀，現(xiàn)在的自主品牌電動(dòng)車普遍走向了高端市場(chǎng)，不少車型的售價(jià)也都超過了30萬元大關(guān)。那么手握30萬，本屆車展哪款自主品牌純電車型我最看好呢？答案是極氪001。
全新純電架構(gòu)、造型新穎
推薦的原因首先呢，就是這款極氪001來自于SEA浩瀚架構(gòu)相信很多朋友都有所了解，這是吉利汽車在2020北京車展推出的全新純電動(dòng)車架構(gòu)。并且它和目前市面上非SUV、既轎車的純電車型不同，比較新穎的將這款車的造型設(shè)定為了獵裝樣式。
外觀上新車基本保留了ZERO概念車90%的整車造型和設(shè)計(jì)語言，前臉保留了領(lǐng)克家族的風(fēng)格，分體式的大燈非常具有辨識(shí)度，前格柵與下半部分的遠(yuǎn)近光融為一體，貫穿式設(shè)計(jì)大大提升了整車的橫向視覺效果。
側(cè)面是這款車看點(diǎn)最足的地方，新車采用了獵裝旅行車的造型設(shè)計(jì)，側(cè)面線條非常平滑且優(yōu)雅，但前后凸出車身的翼子板設(shè)計(jì)、門板上隆起的筋線，使得這臺(tái)車力量感十足。并且為SUV、轎車已經(jīng)“車滿為患”的純電市場(chǎng)，注入了一絲新鮮感，稱得上是自主純電領(lǐng)域的一股清流。
這款車舒展的身姿離不開車身尺寸，這臺(tái)極氪001尺寸為4970/1999/1560mm，軸距為3005mm。不小的車身尺寸讓這臺(tái)獵裝旅行車有一種趴在地上四平八穩(wěn)的感覺，即使是22英寸的輪圈也完全不會(huì)違和，顏值頗高。
車尾部分，新車在車頂末端使用了擾流板，尾部是貫穿式的LED燈組，其內(nèi)部LED模塊整齊的排列，點(diǎn)亮后辨識(shí)度非常高。后包圍整體造型與前包圍相呼應(yīng)，運(yùn)動(dòng)感十足。
配置“高級(jí)”
極氪001達(dá)到了50：50的前后配重比，還配備了空氣懸架，CCD電磁減震器。其中，空氣懸架系統(tǒng)具備五檔高度可調(diào)，可實(shí)現(xiàn)117-200mm（滿載）離地間隙切換。此外，新車還裝配了可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.9m，可以讓這臺(tái)接近五米的車身，行動(dòng)起來更加靈活。
內(nèi)飾中極氪001也并沒有隨大流，而是采用了15.4英寸的中控多媒體觸摸屏以及8.8英寸的全液晶顯示屏的分屏設(shè)計(jì)。同時(shí)三幅式運(yùn)動(dòng)平底方向盤和電子擋把自然也都沒有缺席。
中控屏幕的操作非常流暢，使用起來和手機(jī)并無二致，而且邏輯清晰，集成了車輛的許多控制功能，體驗(yàn)非常好。同時(shí)，車內(nèi)還配備了雅馬哈音響、Alcantara車頂?shù)取?/div>
同時(shí)，極氪001的后排也沒有忽略乘客的體驗(yàn)，空調(diào)出風(fēng)口下方配有顯示屏幕，可以控制空調(diào)、音樂、車門開閉等功能。此外，該車還配有一個(gè)獨(dú)立的中央扶手，其兩側(cè)還有后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)的按鍵，運(yùn)動(dòng)的外觀下卻藏著一個(gè)類似行政級(jí)水平的后排，豪華感十足。
鑒于這是一款獵裝旅行車，并且是純電車型，該車的車頭不僅可以放置物品，后排座椅也可以按照4/6比例放倒，放倒之后的后備廂最大空間可以來到2144L，可以說是非常不錯(cuò)了。
哪款車型最值得選
極氪001目前分為超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)WE版、長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)WE版、超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)WE版，售價(jià)分別為28.1萬元、28.1萬元、36萬元。也就是說，在30萬元之內(nèi)，想要性能或是想要續(xù)航，兩款車型的價(jià)格是相同的。
極氪001有雙電機(jī)、單電機(jī)兩種動(dòng)力，其中搭載的雙電機(jī)最大功率400kW，0-100km/h加速時(shí)間僅3.8s。續(xù)航里程上則有兩種電池包容量、三種續(xù)航里程可選，搭載容量為100kWh的三元鋰電池的單電機(jī)版本車型，NEDC工況下的續(xù)航里程為712km，雙電機(jī)版本的續(xù)航里程則為606km，搭載86kWh電池組的雙電機(jī)版本車型，續(xù)航里程為526km。
那么三款車的配置差異在哪里呢？28.1萬元的兩款車除了電池容量不同之外，唯一的差異在于，長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)版車型具備了越野和雪地模式，這是超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版本車型所不具備的。
那么它們和頂配版本車型又有什么差異呢？主要在于頂配具有21英寸輪圈、空氣懸掛、前排座椅按摩/通風(fēng)、副駕座椅記憶、雅馬哈音響、后排獨(dú)立空調(diào)等幾項(xiàng)配置。當(dāng)然了，如果你購(gòu)買了28.1萬元的車型也不必氣餒，因?yàn)樯鲜龅倪@些配置，都可以進(jìn)行選裝，根據(jù)自己的喜好，進(jìn)行訂制即可，靈活度很高。
寫在最后
領(lǐng)克在燃油車領(lǐng)域就是一個(gè)很容易制造話題的品牌、其推出的車型也很容易受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的歡迎。而此次化身極氪進(jìn)軍新能源市場(chǎng)，首款車型極氪001同樣做到了吸引眼球，并且憑借超高的配置、性能、續(xù)航以及定位，成為了目前在國(guó)內(nèi)鮮有對(duì)手的一款自主品牌新能源車型。
來源：有車以后
