2022年，時(shí)間的指針撥動(dòng)，杭州正式進(jìn)入“亞運(yùn)時(shí)間”，這座錢塘江畔的創(chuàng)新名城吸引了全世界的目光。
在亞運(yùn)盛會(huì)的巨大牽引力下，杭州正迎來全新的發(fā)展契機(jī)。杭州西站將于今年8月開通試運(yùn)行，蕭山“22688”交通大會(huì)戰(zhàn)獲得階段性成果，一張惠及全城的交通路網(wǎng)飛速編織，這座千年古城正在向全世界展現(xiàn)其創(chuàng)新、活力、人文的無(wú)限魅力。
杭州亞運(yùn)會(huì)主會(huì)場(chǎng) | 圖片來自網(wǎng)絡(luò)
這是亞運(yùn)格局之下杭州的精進(jìn)和雄心。如果把以上兩件事結(jié)合起來理解，可以說，這就是杭州當(dāng)前的“東成西就”。
2022年，互聯(lián)網(wǎng)之都又多了一個(gè)新名字：軌道上的杭州。
作為杭州“東成西就”的兩顆明珠之一，未來科技城在城西大走廊發(fā)光發(fā)熱。
站在亞運(yùn)前夕的重要窗口期，位于倉(cāng)前北的杭州西站如火如荼施工中，預(yù)計(jì)將于今年8月開通試運(yùn)行。這是杭州未來科技城建城10年來最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。
杭州西站效果圖 | 圖片來自網(wǎng)絡(luò)
杭州西站是目前中國(guó)最為復(fù)雜的TOD，它不僅是地鐵TOD，還是高鐵TOD。這里有機(jī)場(chǎng)軌道快線、地鐵3號(hào)線兩條城市軌道交通線路，至杭州東站約25分鐘，至蕭山機(jī)場(chǎng)也僅約45分鐘。
這里還將引入5條高鐵線，高品質(zhì)保障亞運(yùn)會(huì)，融入?yún)^(qū)域高速鐵路一小時(shí)交通圈，實(shí)現(xiàn)杭州與上海、南京、合肥、武漢、溫州等區(qū)域的直接直通。東站能到達(dá)的城市，西站也一樣能到達(dá)。
杭州鐵路樞紐規(guī)劃示意圖 | 圖片來源：杭州網(wǎng)
作為未來科技城亞運(yùn)場(chǎng)館一公里核心區(qū)塊的EFC，其商務(wù)價(jià)值也會(huì)因?yàn)楹贾菸髡镜耐度胧褂�，進(jìn)一步被升華，叱咤商海的飛行總裁們，未來坐飛機(jī)出差，也只需要care是去蕭山機(jī)場(chǎng)還是浦東機(jī)場(chǎng)。
EFC實(shí)景圖
除了機(jī)場(chǎng)快線，EFC所擁有的還有換乘之王地鐵5號(hào)線，通達(dá)全城的快速路網(wǎng)下，剛才你可能還在EFC辦公，幾首歌的時(shí)間就到了濱江有名的網(wǎng)紅店打卡。
“亞運(yùn)速度”下 ，EFC腳下的這片土地，憑著“日拱一卒”的勁頭，如火如荼進(jìn)行著：截至目前，未來科技城注冊(cè)企業(yè)數(shù)達(dá)3萬(wàn)余家；浙江省三大省級(jí)實(shí)驗(yàn)室——之江、良渚、湖畔均落戶于此；10年間人口總量增長(zhǎng)至超40萬(wàn)人.....
之江實(shí)驗(yàn)室| 圖片來自網(wǎng)絡(luò)
與城共生的EFC同樣日新月異。從超甲級(jí)寫字樓、EFC LIVE歐美廣場(chǎng)、萬(wàn)豪行政公寓、國(guó)際服務(wù)式公寓、都市美式住宅等業(yè)態(tài)，到G5創(chuàng)新創(chuàng)投反哺更多年輕的企業(yè)，超過百萬(wàn)方的EFC，用超前杭州20年的眼光來打造自己！
唯此，我們才能跟上這座快速奔競(jìng)的城市。
乘著亞運(yùn)的東風(fēng)由西向東，錢塘江畔，時(shí)代的強(qiáng)音一路澎湃而至，投資2000億元的“22688”交通大會(huì)戰(zhàn)成果斐然，與未來科技城唱響東西合璧的高亢樂章。
此次大會(huì)戰(zhàn)的成果之一，就是2020年7月，封閉改造達(dá)4年之久的杭州南站正式開通運(yùn)營(yíng)，將與杭州東站、城站火車站、杭州西站、江東站共同為杭州服務(wù)。2400多萬(wàn)人口的上海，也僅有上海站、虹橋站、上海南三座火車站，而杭州就有五座，絕對(duì)的軌交界“帶頭大哥”。
杭州南站 | 圖片來自網(wǎng)絡(luò)
地鐵5號(hào)線、地鐵6號(hào)線、地鐵1號(hào)線3期、地鐵7號(hào)線、杭州機(jī)場(chǎng)快線、杭紹城際鐵路等六條軌道線路也為錢塘江南部的區(qū)域發(fā)展帶來新的活力，其中位于錢江世紀(jì)城的建工第三城——EIC，則成為最直接的受益者之一。
僅鄰錢江世紀(jì)城地鐵站200米的EIC，坐擁“兩橫、三縱、三隧道、三地鐵”醇熟交通路網(wǎng)，與全城便捷互通。
其中“三地鐵”便是交通大會(huì)戰(zhàn)中的地鐵2號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線，它將以四個(gè)地鐵站為核心，實(shí)施TOD開發(fā)模式，建立一個(gè)商業(yè)、辦公、餐飲、住宅、娛樂等功能為一體的商業(yè)綜合體，這就是價(jià)值的最好保障。
EIC效果圖
在地鐵時(shí)代，軌道交通正逐漸成為高端商務(wù)綜合體的標(biāo)配，是很多總部級(jí)企業(yè)選址的重要考量指標(biāo)。杭州國(guó)際博覽中心、杭州世紀(jì)中心、錢塘灣未來總部基地、盈豐路SKP……根據(jù)官方數(shù)據(jù)，僅2020年錢江世紀(jì)城簽約落地開發(fā)項(xiàng)目就有65個(gè)，平均每周約1.25個(gè)項(xiàng)目簽約落地。
在這個(gè)充滿遐想的土地上，就像EFC吸引阿里巴巴、基匯資本、字節(jié)跳動(dòng)、快手、貝殼、明源云等巨頭一樣，未來8年，EIC將致力于引入10家中概股、20家上市公司、30家新金融公司、40家互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)、超5000位高層次人才為愿景，真正實(shí)現(xiàn)能虹吸世界頂級(jí)企業(yè)與人才的超級(jí)微城市。
EIC效果圖
“亞運(yùn)效應(yīng)”的能量，正在逐步發(fā)揮巨大的影響力，這就是時(shí)間的力量。
時(shí)代在變，城市在進(jìn)化，與這片土地水乳交融的建工也一直在進(jìn)化。“東成西就”從EFC到EIC，建工與杭州2022——共時(shí)代，同發(fā)展。
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