近日，市發(fā)改委公布了一批交通項目最新進展——今年年底前，杭州將新增地鐵1號線三期、6號線一期、杭富線3個項目共61.7公里軌道交通，還計劃新建282公里快速路。
年底計劃再添61.7公里軌道交通
地鐵1號線三期通蕭山國際機場
2020年，計劃在年底前建成地鐵1號線三期（從下沙江濱站起至蕭山國際機場站，共5站，全長11.2公里，均為地下站）、6號線一期、杭富線3個項目，杭州將再添61.7公里軌道交通。
目前這3個軌道交通項目均已實現(xiàn)“洞通”“軌通”“電通”，開展試運行，同步推進車站機電設(shè)備安裝、調(diào)試及附屬結(jié)構(gòu)施工，向著年底建成的目標推進。
近日，6號線、杭富線沿線各個站點的內(nèi)部裝飾“諜照”頻頻流出。杭富線的不少站點裝修別具風(fēng)格，嵌入了富春山居圖的元素。
目前富陽段9個車站全線開展機電安裝和裝修收尾，已進入地鐵跑圖階段。按照列車目前跑圖的速度計算，杭富線兩個相鄰站點之間的運行時間為5-6分鐘，從桂花西路站到野生動物園東站單程約21分鐘。
杭州其余地鐵項目約248公里均在建，亞運會將前形成13條線路、總里程516公里的城市軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)。
城市快速路多路推進
余杭區(qū)東西向快速路啟動開工
最近，余杭區(qū)東西向快速路（高架）項目的電線已全部遷改結(jié)束，為該項目按時建成通車打通了最后的瓶頸。這也是杭州中環(huán)首個啟動開工的項目。
該項目為國道老路改建項目，從104國道-杭州紹興公路（余杭良渚-崇賢段），路線走向基本沿現(xiàn)狀104國道布設(shè)。項目與秋石快速路余杭段疏港互通相接，全長15.4公里，設(shè)互通7處，采用雙向六車道一級公路標準，兼顧城市道路功能，設(shè)計速度80公里/小時。
該項目完工后，余杭區(qū)東西向?qū)⑿略鲆粭l快速通道，崇賢、良渚、仁和等區(qū)域的居民，可以直接上下高架快速通行到臨平。
在蕭山區(qū)，南北向的風(fēng)情大道快速路，自北二路至金城路，風(fēng)情大道長約3公里的上部結(jié)構(gòu)施工主體完成，已實現(xiàn)連通。預(yù)計今年風(fēng)情大道快速路金城路－建設(shè)二路段可竣工，建設(shè)二路－機場路段可完成工程量的75%。
未來蕭山東西向的主干道路的彩虹快速路，已進入全線全面推進施工，其中（育才路-滬昆鐵路）標段已進入初步驗收階段。據(jù)悉，從開建至今，這條長達13.762公里的彩虹快速路建設(shè)已完成總工程量的50%。
除此之外，市中心最長的一條東西快速路，錢塘快速路的環(huán)城北路-天目山路（中河立交-古翠路）段，也從2020年8月8日起，將環(huán)城北路與中山北路交叉口部分車道進行全封閉施工，施工要持續(xù)至2021年10月31日。
據(jù)了解，杭州這些年一直在進行城市快速路的完善建設(shè)。亞運會前基本建成總長464公里，“四縱五橫三連十一延”的城市快速路網(wǎng)。
滬杭甬高速公路
杭州市區(qū)段改建工程
進入上部結(jié)構(gòu)施工階段
12月11日，備受關(guān)注的滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程取得突破性進展。隨著該工程機場軌道快線合建段的首片軌道箱梁的成功安裝，該項目正式進入上部結(jié)構(gòu)施工階段。
滬杭甬高速改建工程機場軌道快線合建段，為滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程的中段部分。項目起點接錢塘江新建大橋，沿滬杭甬高速原位抬升改建，采用上層高架城市快速路+中層機場軌道快線+下層地面道路的形式。
其中高架道路與機場軌道快線合建8.25公里；新建通城樞紐互通，預(yù)留奔競路互通、新城路互通；配套建設(shè)機場快線地面車站錢江二路站和蕭山高教園站。
2020年，杭州還計劃建成千黃高速、臨金高速建德至金華段、杭州繞城高速西復(fù)線3個項目169公里。目前三個項目已完成交工驗收，具備通車條件；剩余臨金高速臨安至建德段、杭紹甬智慧高速公路兩個項目109公里已開工建設(shè)，亞運會前基本建成總里程902公里的高速公路網(wǎng)。
來源：都市快報
