最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，國內(nèi)乘用車市場累計銷量為1107.9萬輛，同比下降3.5%。其中，國內(nèi)新能源汽車市場累計銷量為273.3萬輛，同比增長21.5%；另外一組數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，國內(nèi)SUV總銷量為477萬輛，其中燃油車銷量為359萬輛，與2021年燃油車銷量相比下滑130萬輛。從某種意義上說，新能源車的增長與傳統(tǒng)燃油車的下降反映了新能源車正逐漸取代燃油車市場，與此同時，越來越多的燃油車向新能源汽車市場轉型。汽車行業(yè)關注認為，新能源汽車取代燃油車已是必然，未來燃油車市場還會逐步降低，而新能源市場則會出現(xiàn)穩(wěn)步增長的趨勢。但新能源車想要在短時間內(nèi)取代燃油車并不容易，由于目前新能源車技術等布局尚不完善，因此從傳統(tǒng)燃油車完全轉向新能源車型可能需要十年甚至幾十年的時間來完成。
隨著新能源汽車的強勢增長，目前從國內(nèi)到全球范圍內(nèi)已有多車企和國家宣布停售燃油車時間點。8月24日，據(jù)央視財經(jīng)報道，澳大利亞一家銀行宣布，計劃從2025年起停止為新的柴油和汽油車提供貸款，以順應全球向電動汽車轉變的潮流。據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前電動汽車僅占澳大利亞新車銷量的2%，不到全球平均水平的1/5，因此澳大利亞政府計劃制定一項國家戰(zhàn)略規(guī)劃，以促進電動汽車普及并減少碳排放。
8月22日，海南省政府印發(fā)《海南省碳達峰實施方案》，方案明確到2030年全島全面禁止銷售燃油汽車，除特殊用途外，全省公共服務領域、社會運營領域車輛全面實現(xiàn)清潔能源化，私人用車領域新增和更換新能源汽車占比達100%。
另據(jù)央視財經(jīng)此前報道，當?shù)貢r間6月29日，在經(jīng)過長時間磋商、討論之后，歐盟27國環(huán)境部長就一項備受關注的燃油車禁售計劃達成共識，同意至2035年禁止在歐盟境內(nèi)銷售燃油汽車。外界認為，由于此項計劃此前已獲歐洲議會方面支持，在歐盟成員國達成共識之后，其有望以法律形式被確定下來。
除此之外，挪威將于2025年禁售傳統(tǒng)燃油車；荷蘭、美國加州、德國和印度將于2030年禁售傳統(tǒng)燃油車；法國和英國則推遲十年至2040年禁售傳統(tǒng)燃油車，其中英國停售的不僅是燃油車，還包括油電混動汽車。
在車企層面，據(jù)汽車行業(yè)關注統(tǒng)計，今年4月3日，比亞迪已率先宣布退出油車市場，成為全球首家宣布停止燃油車生產(chǎn)的傳統(tǒng)車企，對于退出油車市場的原因，比亞迪董事會秘書李黔在參加央視財經(jīng)《財訪》節(jié)目時曾做出詳細的解說，李黔表示：“一方面是因為比亞迪作為全球新能源汽車的領導者，比亞迪覺得是時候應該專心致志地去發(fā)展電動汽車，去引領行業(yè)朝著一個新的臺階飛躍。第二個原因是比亞迪電動汽車完全供不應求，我們的產(chǎn)能不夠，我們要把燃油車的產(chǎn)能騰出來給電動車，所以砍掉燃油車應該是公司非常重要的戰(zhàn)略決定，而且對公司短期、中期、長期都是有非常大的幫助”。數(shù)據(jù)顯示，全面轉型新能源市場的比亞迪增長尤為明顯，今年1-7月比亞迪累計零售銷量為792734輛，同比增長301.3%。
8月22日晚，長城汽車宣布哈弗品牌正式開啟新能源轉型，并確定2030年正式停售燃油車。長城汽車總裁穆峰表示，這是長城汽車向新能源汽車轉型邁出的最堅定的一步，標志長城汽車新能源戰(zhàn)略全面展開，預計到2025年長城汽車新能源銷量占比為80%；到2030年哈弗品牌將正式停售燃油車。
北汽集團、長安汽車、日產(chǎn)汽車將于2025年全面停售燃油車；梅賽德斯-奔馳與寶馬將于2030年停售燃油車；大眾汽車將于2035年歐洲市場停售燃油車；本田汽車將于2040年全面停售燃油車；起亞汽車將于2035年歐盟市場停售燃油車；通用汽車、福特、捷豹品牌及沃爾沃等也已宣布未來將會停售燃油車。
自2008年國內(nèi)實行新能源汽車后，新能源汽車發(fā)展飛速。據(jù)統(tǒng)計，2013年國內(nèi)新能源汽車銷量尚不足2萬，但到2020年和2021年銷量分別達到136.7萬和350萬。據(jù)公安部最新統(tǒng)計，截至2022年上半年，全國新能源汽車累計達1001萬輛。此前寧德時代首席制造官倪軍曾明確表示，從全球各主要國家及政府頒發(fā)的新能源汽車規(guī)劃來看，到2030年最遲到2035年，市場上不會再有燃油車銷售。
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，今年上半年，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別約為266萬輛和260萬輛，同比增長均超過120%，滲透率已經(jīng)達到了21.6%。中國新能源汽車銷售占全球新能源車市場份額達到59%。其中第二季度，中國新能源汽車銷售全球占比達到了60%。最新數(shù)據(jù)顯示，乘聯(lián)會初步推算8月狹義乘用車零售銷量在188.0萬輛左右，同比增長29.6%，環(huán)比增長3.4%；其中新能源車零售銷量預計為52.0萬輛，同比增長108.3%，環(huán)比增長7.0%，滲透率為27.7%。乘聯(lián)會預計，今年國內(nèi)新能源整體車市銷量預期提高至650萬輛，中汽協(xié)方面則表示依然對全年國內(nèi)新能源車銷量保持550萬輛的預期。
來源：汽車行業(yè)關注
