在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)上，除了SUV之外，就當(dāng)屬家用轎車最為火熱了。作為一款消費(fèi)者不得不看的車型，各大廠家更是在家用轎車這個(gè)領(lǐng)域下足了功夫！而如今如果你想購(gòu)買一輛家轎，其選擇是非常多的，但隨著這三款家轎的到來(lái)，也讓你不得不再等一等！在這其中國(guó)產(chǎn)合資全都有，相信總有一款值得你為它等待。
豐田 凌尚
預(yù)售價(jià)：15.88萬(wàn)元
“雙車戰(zhàn)略”在豐田品牌旗下已經(jīng)是屢見(jiàn)不鮮了，相同平臺(tái)的車型搭配著不同的外觀，也能夠滿足更多消費(fèi)者的審美需求。就在一汽豐田推出亞洲獅之后，廣汽豐田也緊隨其后，將于6月6日正式推出它們的A＋級(jí)轎車：凌尚。作為亞洲獅的姊妹車型，我個(gè)人在外觀審美上更偏向于凌尚，雖然它與雷凌有些相似，但那對(duì)戰(zhàn)斧式大燈的造型，著實(shí)讓它比亞洲獅更加的運(yùn)動(dòng)與激進(jìn)！相信與亞洲獅相比，凌尚應(yīng)該會(huì)更討年輕消費(fèi)者的喜歡。另外，凌尚4750mm的車身長(zhǎng)度，不僅比亞洲獅長(zhǎng)了30mm，同時(shí)也比雷凌要更顯協(xié)調(diào)。
然而內(nèi)飾就真的有點(diǎn)傻傻分不清了，如果不看外觀，你很難猜出這到底是一輛凌尚？亞洲獅？雷凌？還是卡羅拉？但好在中控面板被軟包材質(zhì)所覆蓋，同時(shí)物理按鍵區(qū)域也升級(jí)為了烤漆面板，這便讓這套內(nèi)飾的廉價(jià)感減少了許多。雖然9英寸的中控屏對(duì)于一款A(yù)＋級(jí)轎車來(lái)說(shuō)確實(shí)小了點(diǎn)，但它卻為我們配備了語(yǔ)音控制與遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，同時(shí)2700mm的軸距水平，也讓它比雷凌更具空間優(yōu)勢(shì)！而在動(dòng)力方面，據(jù)悉這輛凌尚全系都將搭載與凱美瑞同款的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然具體的動(dòng)力參數(shù)還不得而知，但根據(jù)凌尚15.88萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格來(lái)看，如果最終動(dòng)力參數(shù)有所減弱，那豐田就太對(duì)不住國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)它的信任了！
全新 斯柯達(dá) 晶銳
指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)
兩廂小型轎車憑借著好開(kāi)好停，油耗不高，同時(shí)價(jià)格也不貴等優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上也占據(jù)著一定的份額。如果說(shuō)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上比較出名兩廂小型轎車，我想大家一定會(huì)想到大眾的Polo，殊不知在大眾旗下還有一款兩廂小型轎車同樣非常出名，它就是斯柯達(dá)的“晶銳”。就在今年的5月5日，斯柯達(dá)官方正式發(fā)布了全新一代的晶銳，與全新Polo一個(gè)平臺(tái)打造而來(lái)的它，由內(nèi)到外都發(fā)生了質(zhì)的改變。首先在外觀上，全新晶銳采用了斯柯達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不僅使新車徹底擺脫了老款車型的老氣橫秋，同時(shí)也讓整車的運(yùn)動(dòng)感與立體感變得更強(qiáng)了！
不僅如此，新車的內(nèi)飾也采用了全新的設(shè)計(jì)，10.25英寸全液晶儀表＋10英寸懸浮式中控屏，使其科技感油然而生。另外，像方向盤加熱，方向盤換擋撥片，氛圍燈，以及雙區(qū)空調(diào)等功能的搭載，也讓晶銳這款小型車更具競(jìng)爭(zhēng)力！只不過(guò)新車依舊采用了機(jī)械檔把與機(jī)械手剎，其目的也不難理解，就是為了控制成本。但好在新車擁有4108/1780/1460mm的尺寸，以及2564mm的軸距水平，相比老款車型均有所增加，尤其是在長(zhǎng)度上，足足增加了114mm！這不僅為后排乘客帶來(lái)了充裕的腿部空間，同時(shí)也讓后備箱容積從之前的330L增加到了380L！而在動(dòng)力方面，全新晶銳就有點(diǎn)讓人失望了，除頂配車型搭載的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)之外，其余車型均為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中分為了1.0L高低功率，以及1.0T高低功率。不過(guò)如今的三缸機(jī)技術(shù)儼然要比之前進(jìn)步很多了，同時(shí)全新晶銳目前還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)，等它到了國(guó)內(nèi)，如果價(jià)格不算太離譜，還是值得我們?nèi)リP(guān)注一下的。
全新 吉利 帝豪
指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)
在國(guó)內(nèi)A級(jí)轎車的市場(chǎng)上，基本都是屬于合資品牌的天下，但有這么一款國(guó)產(chǎn)車，卻能與眾多合資車型一較高下，它就是吉利的“帝豪”。自2009年上市以來(lái)，帝豪已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)摸爬滾打了10多年，用吉利旗下銷量最高的車型來(lái)形容它也毫不為過(guò)！如今這款國(guó)產(chǎn)A級(jí)“神車”也即將換代，就在前不久吉利正式發(fā)布了第四代帝豪的官圖，從圖片中我們可以看到，新車的外觀改變巨大，它采用了吉利最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，之前的回紋漣漪格柵變成了沃爾沃式樣的直瀑式格柵，這便讓它看上去有種“星瑞”的既視感。
與此同時(shí)，內(nèi)飾也是化繁為簡(jiǎn)，12.3英寸數(shù)字儀表＋10.25英寸懸浮式中控屏＋貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，相比老款車型更顯年輕與科技。再配上灰藍(lán)色的搭配，也讓該內(nèi)飾與“星瑞”的內(nèi)飾有著異曲同工之妙。只不過(guò)新車在尺寸方面并沒(méi)有改變太多，在長(zhǎng)度上僅僅只增加了6mm，寬度也只增加了31mm。同時(shí)在動(dòng)力上，也與老款車型保持了一致，還是那臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，僅僅只是將功率提升了5馬力而已。這樣看來(lái)，貌似全新帝豪的競(jìng)爭(zhēng)力并不是太高。但是你們別忘了，帝豪在吉利旗下一直都是定位于比較親民的入門級(jí)轎車，如果將它進(jìn)行較大的升級(jí)，那么價(jià)格也勢(shì)必會(huì)跟著往上漲，因此這對(duì)于帝豪的銷量，以及普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，絕非是一件好事。
看完這三款即將到來(lái)的新車，想買家轎的各位，是不是想著要再等一等了呢？
來(lái)源：懂車
