所謂的段子手就是一些能說善辯的網(wǎng)友，經(jīng)過高速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)，學(xué)習(xí)到各種流行段子，然后在擅長(zhǎng)領(lǐng)域用各種段子來征服你，特別是一些宗師級(jí)別的段子手，他們能用三言兩語給話題草草畫上句號(hào)。
就像說到新買了三星手機(jī)，他們就會(huì)說三星手機(jī)爆炸；說到廣東宏遠(yuǎn)打籃球厲害，他們就會(huì)說易建聯(lián)躺贏了個(gè)總冠軍戒指。語畢，你還能從他們眉宇間發(fā)現(xiàn)一絲輕蔑和得意。
關(guān)于汽車圈的梗和段子，那就更多了。例如豐田“上坡不跟漢蘭達(dá)、下坡不超凱美瑞”，這個(gè)梗的傳頌程度能與“有山必有路、有路就有豐田車”相提并論。前半段說的是初代國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)因?yàn)榕啦簧弦粋�(gè)不算陡峭的坡而出名，后半段則是凱美瑞因?yàn)閯x車“軟”而影響制動(dòng)效果，雖然都是老黃歷上的東西了，但總能被翻出來說，甚至還經(jīng)常在后臺(tái)評(píng)論看到網(wǎng)友相關(guān)評(píng)論。
稍微近代一點(diǎn)的就是豐田雙擎機(jī)油乳化和機(jī)油增多的問題，尤其是2020年疫情大爆發(fā)，大家都在家辦公或者輪流坐班，路上行駛的車輛也少了很多。路上花費(fèi)時(shí)間少了，加上雙擎的車子啟動(dòng)或者在電池電量充足的時(shí)候，低速行駛多為純電動(dòng)模式，導(dǎo)致到達(dá)目的地熄火了。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還沒到達(dá)最佳工作溫度將水分蒸發(fā)，然后空氣中的水分子就跟隨機(jī)油沉回油底殼，造成機(jī)油增多的現(xiàn)象。而機(jī)油乳化是因?yàn)楦咚龠\(yùn)轉(zhuǎn)的曲軸活塞會(huì)對(duì)摻了水的機(jī)油進(jìn)行作用，從而出現(xiàn)機(jī)油乳化現(xiàn)象。
另一邊，本田也出現(xiàn)了機(jī)油增多以及機(jī)油乳化的跡象，造成原因基本與豐田相同。此外，本田還有“失速門”的問題，因?yàn)橹欣淦鞒隹谔幙諝饬魉僭O(shè)計(jì)，導(dǎo)致冷凝水在中冷器出口處聚集，冷凝水存在急加速被吸入燃燒室引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)缺火保護(hù)，被網(wǎng)友嘲諷。
寧愿坐在寶馬上哭？怕不是上了華晨寶馬1系車主的當(dāng)。其實(shí)，華晨寶馬1系也是寶馬，不過其在大幅終端優(yōu)惠后，入門版15萬出頭即可買到。但國(guó)產(chǎn)1系并沒有太多寶馬的精粹，UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，而且低配是1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
前驅(qū)固然沒有后驅(qū)那么有駕駛樂趣，但在寶馬的精心調(diào)校下，其實(shí)也沒有想象中那么差，但段子手就會(huì)說沒靈魂。至于1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，即便他們看到實(shí)測(cè)視頻并沒有想象中那么抖，甚至比一些4缸機(jī)更穩(wěn)，他們也會(huì)說抖、抖到地動(dòng)山搖。
江湖一直傳聞六折豹七折虎，一款40萬的捷豹不優(yōu)惠個(gè)十幾萬，還沒到最佳入手時(shí)機(jī)。除了打折之外，路虎還因?yàn)楦叨入娮踊�，�?dǎo)致不少車型因?yàn)殡娮釉霈F(xiàn)問題而需要到4S店檢修，被段子手形容“不是在修車就是去修車的路上”。
當(dāng)然這都不算是捷豹路虎的巔峰之作，當(dāng)段子手知道你買了輛奇瑞捷豹路虎攬勝極光，他會(huì)說你出息了，一口氣買5臺(tái)車，再去買輛廣汽菲亞特克萊斯勒J(rèn)eep大指揮官湊夠10臺(tái)吧。
在抄襲的路上，即便是幾乎照搬了初代攬勝極光的陸風(fēng)，都還只是個(gè)“弟弟”。如果眾泰認(rèn)它是仿造界第二名，那估計(jì)第一名席位將會(huì)長(zhǎng)期空缺。從豐田特銳、大眾途銳到奧迪Q3、保時(shí)捷Macan，即便是路虎攬勝，也沒逃過眾泰的“毒手”。
然而眾泰有了丁點(diǎn)“金盆洗手”之意，挖角大眾汽車等知名車企員工，參與新車設(shè)計(jì)與研發(fā)方面母公司鐵牛集團(tuán)突然發(fā)難，因?yàn)楸娞┢囂煳臄?shù)字般的虧損，使得其進(jìn)入破產(chǎn)重組階段。
關(guān)于納智捷，我覺得掌握這品牌梗的人，懂得的知識(shí)估計(jì)更多。光是圍繞著油耗問題，就能張口就來“用力踩油門，油箱會(huì)出現(xiàn)旋渦”、“人家百公里幾個(gè)油、咱百公里幾箱油”、“不是在加油就是在去加油的路上”、“兩桶油戰(zhàn)略合作伙伴”等等。
然而因?yàn)榧{智捷銷量低、保有量少、油耗高等因素，使得其不受二手車商待見。因?yàn)榇蠹叶贾肋@車的問題，二手車商收回來就砸手上，如果有人接手，那二手車商可就要燒高香，所以納智捷是一個(gè)令二手車商聞風(fēng)喪膽的品牌。
最新的梗可能是大眾油耗巨高的問題，主要集中在一汽-大眾探岳上，為了滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，新車都增加了尾氣顆粒捕捉部件。正是這東西會(huì)經(jīng)常堵住，影響燃油經(jīng)濟(jì)性，有些車主的油耗甚至攀升到30L/100km，甚至比6.7升V12的勞斯萊斯幻影還高。跟廠家投訴跟4S店售后投訴，反饋?zhàn)屌芨咚倌芨纳茊栴}，買臺(tái)比電動(dòng)車更爹的回家。
為了解決這個(gè)問題，廠家為2021款車型提升了一個(gè)門檻，推薦油品提升至98標(biāo)號(hào)汽油，但這個(gè)并不是根絕問題的方法，只會(huì)讓大眾汽車比較高級(jí)的梗再次得到升華。
另外，老款EA888發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問題已經(jīng)是老生常談，估計(jì)能延續(xù)到大眾車型不再搭載內(nèi)燃機(jī)數(shù)十年，還會(huì)傳播。大家還知道哪些汽車梗，歡迎各位段子手們?cè)谠u(píng)論區(qū)互動(dòng)。
來源：SUV大師
