國內(nèi)自主品牌的競爭中，最為激烈的是緊湊型SUV市場，其次是緊湊型橋車市場，只是該市場的競爭沒有那么激烈，使得不少品牌想進入分一杯羹，而凱翼汽車正是其中的一員。
近日，教授從凱翼汽車官方獲悉，它旗下車型凱翼軒度將會推出五款配置版本，分別為巴適版、安逸版、扎起版、雄起版、霸道版，這五個名字分別來自四川方言，每個名字都非常寓意，比如“巴適”，就是非常好、安逸，或者是正宗、地道，同時也是表示知足達觀的人生態(tài)度。這也使得新車帶有濃濃的川味。
10萬左右，歐尚X5和比亞迪宋二選一，2臺車到底都有什么優(yōu)缺點呢？
凱翼汽車在今年7月底就發(fā)布了凱翼軒度的外觀和內(nèi)飾官圖，其定位為緊湊型轎車，提供1.5T+MT、1.5T+CVT兩種動力組合選擇。據(jù)了解，新車將于今年第三季度正式上市。 值得一提的是，大家都知道凱翼汽車的“老大哥”是奇瑞汽車吧，其實凱翼軒度是基于奇瑞艾瑞澤7的底子打造而成，再將外觀內(nèi)飾重新進行設(shè)計升級，新車的產(chǎn)品力值得大家信賴。
外觀方面，凱翼軒度延續(xù)了全新的家族式設(shè)計風(fēng)格；跟自家兄弟炫界Pro一樣，新車前臉的進氣格柵采用了分體式上下兩層設(shè)計，其內(nèi)部用點陣式格柵進行填充，再搭配兩側(cè)連接上部分格柵的狹長大燈組，好似形成了貫穿式設(shè)計，不僅拉伸了車頭的視覺寬度，還彰顯了新車年輕運動的風(fēng)格。
相比于車頭的設(shè)計，新車的車身設(shè)計就比較偏傳統(tǒng)一點，車身線條比較單一，只有一條銳利硬朗的平直腰線貫穿整個車身；不過，新車采用大尺寸運動輪轂，并用紅色卡鉗進行點綴，為新車增加幾分運動感。這也是當(dāng)下年輕消費者喜歡的風(fēng)格之一。
新車的尾部設(shè)計與車頭相呼應(yīng)，其造型凹凸有致，同時布局也非常簡潔，內(nèi)部倒“L”布局的尾燈組，微微翹起了鴨尾式擾流板以及雙邊共兩出排氣布局，進一步提升新車的運動氛圍，同時體現(xiàn)出了川味的辣屬性。
進入車內(nèi)，新車的內(nèi)部布局比較偏簡約風(fēng)格，中控臺上配備了懸浮式中控大屏，下方還保留了部分實體按鍵，可能新車是燃油車的緣故，才保留了一些機械感的配置，方便駕駛者使用。官方還明確公布新車的車身尺寸，不過從官方的車內(nèi)全景圖來看，其空間應(yīng)該不會差。
至于配置方面，目前凱翼汽車官方只公布新車的安全配置信息，其中包括ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_監(jiān)測、車身防盜報警、限速提醒等多項主被動配置；智能安全配置方面有ABS+EBD、HHC坡道輔助系統(tǒng)、AUTOHOLD自動駐車等，讓新車能進一步呵護用戶的出行安全。
10萬左右，歐尚X5和比亞迪宋二選一，2臺車到底都有什么優(yōu)缺點呢？
動力方面，凱翼軒度將搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率156馬力（115kW），最大扭矩230牛·米，將配備MT變速箱和CVT變速箱；值得一提的是，新車的發(fā)動機是出自奇瑞鯤鵬動力，熱效率達到37.1%，為新車提供強勁的動力輸出。另外，新車的底盤前后均采用了多連桿獨立懸架，從而提升了新車的操縱感。 至于新車價格方面，目前凱翼官方還沒有公布，不過按照凱翼汽車的市場定位來看，凱翼軒度的起售價應(yīng)該在十萬元以內(nèi)，而這個價格區(qū)間的市場是自主品牌的必定之地，前有已經(jīng)成名已久的吉利帝豪、長安逸動和奇瑞艾瑞澤5，后有新起之秀名爵5、榮威i5等車型。
這些車型已經(jīng)提前占據(jù)市場，同時它們還擁有不錯的口碑和市場地位，并且它們的品牌力遠遠超過凱翼軒度；不過，新車作為一款運動型轎車，搭載了奇瑞鯤鵬動力的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機，再加上年輕時尚、運動的外觀，非常符合當(dāng)下年輕消費群體的審美口味，這就是新車的優(yōu)勢所在。 具有年輕個性的設(shè)計，安全配置豐富以及強勁的動力配置，同時擁有寓意美好的名字，起售價在十萬元以內(nèi)，這樣子的凱翼軒度正是當(dāng)下年輕消費者想購買的車型；未來新車上市，相信能在市場上擁有不錯的表現(xiàn)。對于凱翼汽車來講，新車就是對緊湊型轎車市場的試探，如果新車能成功占據(jù)市場，那么它就能順利布局下一代產(chǎn)品；如果新車失敗了，那么它就能從中吸取教訓(xùn)，研發(fā)出更好的產(chǎn)品。
來源：玩車教授
