日前，有汽車(chē)博主發(fā)布視頻顯示，在某東風(fēng)日產(chǎn)4S店門(mén)口，一輛全新奇駿車(chē)上披著橫幅，上面寫(xiě)著：“店好服務(wù)好，尼桑奇駿，質(zhì)量欺詐，廠(chǎng)家不作為”。另一輛奇駿車(chē)上同樣披著“天生不抖，新奇駿”，一年半變“拖拉機(jī)”的紅色橫幅。視頻中，車(chē)輛前機(jī)蓋打開(kāi)后，可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)特別明顯的聲響，確實(shí)如同拖拉機(jī)一般。
有網(wǎng)友對(duì)此評(píng)論道，“未知全貌不予置評(píng)”。單從視頻來(lái)看，我們確實(shí)看到了奇駿的問(wèn)題，其發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響異常明顯，但同時(shí)我們也不清楚，視頻中的奇駿到底經(jīng)歷了什么，因?yàn)橐曨l中車(chē)輛均已懸掛號(hào)牌，那么是車(chē)輛正常駕駛后出現(xiàn)的問(wèn)題，還是由于車(chē)主不當(dāng)駕駛導(dǎo)致問(wèn)題的出現(xiàn)，這些都是我們暫時(shí)無(wú)法求證的。
其實(shí)，搭載在新奇駿的1.5T VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力確實(shí)非常了得，其甚至被評(píng)為“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力系統(tǒng)”。據(jù)了解，新奇駿搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，使用VC-Turbo可變壓縮比技術(shù)，實(shí)現(xiàn)壓縮比8:1～14:1智能無(wú)級(jí)可變，最大功率204馬力，最大扭矩300牛·米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，并擁有8.2:1的高變速比范圍，NEDC工況油耗僅5.8L/100km。從數(shù)據(jù)來(lái)看，與同級(jí)別車(chē)型相比，新奇駿搭載的1.5T VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有一定的優(yōu)勢(shì)，不管是油耗還是動(dòng)力性能方面。相比2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，新奇駿的動(dòng)力提升也比較大的，但自吸發(fā)動(dòng)機(jī)也有它自己的優(yōu)勢(shì)，技術(shù)成熟、保養(yǎng)便宜，這對(duì)于日產(chǎn)的目標(biāo)用戶(hù)們來(lái)說(shuō)，其實(shí)也是非常重要的指標(biāo)。
雖然技術(shù)過(guò)硬，但奈何中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于三缸機(jī)的存在很大成見(jiàn)，基本所有搭載三缸機(jī)的車(chē)型都難有發(fā)展前景，包括寶馬X1以及新奇駿。作為日產(chǎn)曾經(jīng)的“神車(chē)”，上一代奇駿曾多次拿下合資SUV銷(xiāo)冠，更是在2016年、2017年連續(xù)兩年拿下全球銷(xiāo)冠，而自從換裝1.5T VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，其銷(xiāo)量基本呈現(xiàn)腰斬。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)品牌全年銷(xiāo)量792233輛，其中奇駿銷(xiāo)量?jī)H23079輛，同期CR-V為213935輛，RAV4為165278輛。
事實(shí)上，三缸機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)且燃油更經(jīng)濟(jì)，包括別克、寶馬、福特等品牌都有過(guò)四缸機(jī)變?yōu)槿讬C(jī)的操作，但三缸機(jī)在中國(guó)水土不服已是人盡皆知，迫使包括別克、福特等品牌最終換回四缸機(jī)。
5月22日，東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿正式上市，140超混雙電機(jī)四驅(qū)豪華版售價(jià)為18.99萬(wàn)元，146超混雙電機(jī)四驅(qū)至尊版售價(jià)為19.99萬(wàn)元。動(dòng)力方面，超混電驅(qū)奇駿采用第二代e-POWER混動(dòng)技術(shù)，搭載由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電，并不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，車(chē)輛動(dòng)力來(lái)自于前后兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
超混電驅(qū)奇駿的出現(xiàn)，則可以看出日產(chǎn)想要重振奇駿車(chē)系銷(xiāo)量的誠(chéng)意�，F(xiàn)款奇駿售價(jià)區(qū)間為17.99-26.29萬(wàn)元，超混電驅(qū)奇駿的價(jià)格僅和奇駿VC-Turbo版中配兩驅(qū)車(chē)型相當(dāng)，而由于全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)，新車(chē)上市后線(xiàn)上訂購(gòu)火爆，導(dǎo)致系統(tǒng)宕機(jī)�？上У氖�，超混電驅(qū)奇駿并不是新能源車(chē)，其并不能懸掛綠牌，這對(duì)于需要搖號(hào)的城市而言也是不小的限制。與此同時(shí)，當(dāng)下緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，大量新能源選手的問(wèn)世已經(jīng)改變了這塊細(xì)分市場(chǎng)的格局，而雖然超混電驅(qū)奇駿對(duì)比奇駿VC-Turbo版有著不小的提升，但能否在中國(guó)市場(chǎng)獲得消費(fèi)者力捧？也需要持續(xù)考驗(yàn)。
來(lái)源：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注
