4月2日，豐田官方宣布旗下全新GR Supra正式上市，新車共推出2款車型，分別為2.0T車型和3.0T車型，售價(jià)區(qū)間為49.60-62.60萬元。JDM車迷們千呼萬喚的“牛魔王”終于來了，不知道這樣的售價(jià)你們滿意嗎？先不要覺得貴，據(jù)說豐田Supra的配額只有300臺(tái)/年，看來豐田Supra難逃加價(jià)的命運(yùn)了。
豐田Supra車系誕生于1978年，直至目前更新了五代車型，此次引入中國是代號(hào)為A90/J29的第五代車型。復(fù)活的Supra是豐田與寶馬共同合作研發(fā)的跑車車型，出自寶馬的G29平臺(tái)，同樣出自這個(gè)平臺(tái)的還有寶馬的新一代Z4。
雖然豐田Supra是與寶馬Z4出自同平臺(tái)，但是在外觀上兩者毫無關(guān)系，除了結(jié)構(gòu)上它們也都是前后配重50:50的前置后驅(qū)跑車，但是豐田Supra參考了豐田FT-1概念車的設(shè)計(jì)語言，長前懸短后懸的造型，還原了經(jīng)典豐田SUPRA的設(shè)計(jì)。
從外觀線條上看，豐田Supra延續(xù)了上一代車型的圓潤又富有肌肉感的外形。在細(xì)節(jié)上新Supra依舊能看出不少上一代車型的影子，例如前大燈的造型。車身上更多的線條和空氣動(dòng)力套件的使用，讓整車顯得十分硬核，非常符合如今的跑車設(shè)計(jì)。
來到車內(nèi)，濃濃的寶馬味迎面而來，中控顯示屏、控制面板，以及檔把都讓你感覺坐進(jìn)了一輛寶馬，內(nèi)飾用料算不上精致。上一代車型的環(huán)抱式座艙雖然在這一代沒有出現(xiàn)，但整體的設(shè)計(jì)還是以駕駛者為中心，看得出來豐田Supra還是那輛注重駕駛的跑車。
檔把附近的碳纖維面板，是少數(shù)能為車內(nèi)增加的運(yùn)動(dòng)氣息的裝飾件了。內(nèi)飾配色有紅黑雙色和純黑色可選。但是相信這對于JDM迷來說，內(nèi)飾什么的都不是問題，只要這車足夠拉風(fēng)、足夠好玩就行了！
動(dòng)力總成方面，豐田Supra 2.0T和3.0T車型分別搭載了來自寶馬的B48B20和B58B30發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚8AT變速箱，最大馬力、最大扭矩分別為，197匹/320牛·米和340匹/500牛·米。動(dòng)力方面依舊沒有驚喜，2.0T的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然我們不需要質(zhì)疑寶馬的匹配功力，但是對于這樣一臺(tái)天生就是來玩樂的跑車來說馬力實(shí)在是太小了，不是車迷吐槽還沒自家86的自然吸氣馬力大，這是渦輪減壓嗎？
懸架系統(tǒng)方面，豐田Supra使用的是前麥弗遜，后多連桿的結(jié)構(gòu)。3.0T的車型還配備了后橋電子式LSD限滑差速器，無論是玩漂移，還是下賽道，3.0T車型無疑是更好的選擇。
豐田Supra 2.0T和3.0T車型的售價(jià)分別是49.60萬和62.60萬，與之前傳聞要七八十萬，甚至九十萬的價(jià)格來看，大家是不是覺得豐田這一波很良心呢？而且3.0T車型的定價(jià)也沒有比寶馬Z4 M40i更高，是不是豐田也良心發(fā)現(xiàn)了呢？但事情遠(yuǎn)沒有這么簡單，有消息稱，豐田Supra在中國的配額僅有300臺(tái)一年，由此能看出豐田對于引入豐田Supra還是抱著試探的態(tài)度，估計(jì)是怕國內(nèi)的粉絲嘴上說著“引進(jìn)必買”，然后看到價(jià)格轉(zhuǎn)頭就去買寶馬Z4了，畢竟這種情況就曾出現(xiàn)在本田思域身上了！
但同時(shí)配額只有300臺(tái)，也就意味著豐田Supra是限量發(fā)售，那就很可能出現(xiàn)另外一個(gè)問題，加價(jià)！一說到加價(jià)大家想起的都是什么車？埃爾法？雷克薩斯？沒錯(cuò)，在加價(jià)這一領(lǐng)域，豐田絲毫不比奔馳玩的差！教授認(rèn)為300臺(tái)車，對于真正想買的粉絲來說應(yīng)該足夠消化了，但是如果粉絲反響異�；鸨脑�，4S店很可能就會(huì)加價(jià)賣車了！
不過對于豐田Supra的定位而言，在這個(gè)價(jià)位并沒有對應(yīng)的對手，勉強(qiáng)能成為對手的也就寶馬Z4、保時(shí)捷718和寶馬M2了。但實(shí)際上，寶馬Z4和保時(shí)捷718的潛在客戶基本上不會(huì)考慮豐田Supra，也就只有寶馬M2與Supra掰掰手腕了，而豐田Supra外觀拉風(fēng)，還有情懷和限量的身份加持，也許真能搶走M(jìn)2的客戶，而且看看寶馬M2C的保值率，再看看限量300臺(tái)的Supra，也許豐田Supra會(huì)成為新一代的理財(cái)產(chǎn)品！
在如今連奔馳都開始放棄內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)，轉(zhuǎn)向著電動(dòng)化發(fā)展的時(shí)代，豐田還將Supra復(fù)活并搭載大排量直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)在是非常難得！雖然新一代的Supra混上了一些德系血統(tǒng)，變得不那么JDM了，但是這仍是車迷們極少能買到的帶有JDM血統(tǒng)的車型。而且豐田Supra也是豐田GR打入中國市場的第一款車型，之后能否引入GR Yaris，就看Supra能不能取得成功了！希望真正喜歡Supra的車迷可以無需加價(jià)就將其帶回自己的車庫，讓牛魔王的故事繼續(xù)傳承下去！
