一說起超跑我想每個人都有自己的夢想座駕，有人喜歡邁凱倫，有人喜歡法拉利，還有人喜歡蘭博基尼跟阿斯頓馬丁。
今天咱就給大家說說法拉利。今天我要說的這個可是經(jīng)典中的經(jīng)典！近日，法拉利官方公布了基于812 Superfast這款超級GT而打造的終極版本——812 Competizione，并且全球限量999臺，當你看到這句話時，想必已經(jīng)售罄。
外觀內(nèi)飾先不聊，直接上一組數(shù)據(jù)，新車所裝備的V12引擎被工程師再次壓榨，令其最高轉(zhuǎn)速提升至9500rpm，最大功率達到了830馬力，0-100km/h加速時間僅為2.85秒。
俗話說得好，好馬配好鞍，有了好發(fā)動機，必須要配一臺好變速箱，這臺車就是如此，專門裝配了一臺全新研發(fā)的7速雙離合變數(shù)箱，換擋時間減少了5%，你可千萬別小看這5%，要知道有時候賽車勝敗就取決于這5%。
并且據(jù)法拉利的工程師透露，為了滿足排放法規(guī)而不得不裝上顆粒捕捉器，但法拉利依然通過不懈的努力，令其擁有傲人的排氣聲浪，要知道動力爆發(fā)固然重要，但聲浪同樣也是V12引擎尊嚴的一部分。
新車外觀并不是重點，因為無論是哪款法拉利，你難道會覺得它不夠帥嗎？與此同時，法拉利還針對動態(tài)性能、空氣動力學等方面進行了全面升級，整體性能可謂是有了一個非常巨大的強化。
車身整體使用了空氣動力學設計，尤其是發(fā)動機散熱器進氣口，進一步減少了進氣集氣箱以及燃燒室內(nèi)的損失，讓性能進一步得到提升！而中央?yún)^(qū)域加入了“葉片”造型通風孔，就算是在急速模式下，也可以保持發(fā)動機高效散熱，讓汽車時刻保持在最佳狀態(tài)！
最后造型方面，真的是無可挑剔，非常吸睛，尤其是尾部，可以看出沒有了傳統(tǒng)意義上的后風擋玻璃，取而代之的是與車身同色的空氣動力學套件，并且車內(nèi)裝備了流媒體后視鏡，這樣就能有更好的后方視野。內(nèi)飾方面也用上了法拉利最新的家族化設計元素，充滿濃烈的競技風格。如此一輛自吸絕唱車型能否打動你呢？
